⚡️2018年12月23日〜のBTCFX3万円チャレンジ結果は。。。は？？？ ⚡️
眠いですが眠れないたけのこです。
12月23日のチャレンジ結果はこちら
プラス691 円でした。
まぁ〜コツコツやっていきますか。
と思って24日がこちら
クリスマスイブはプラス4848円で終えることができました。
ここまでは日足のテクニカル的にもロング目線なのはわかりました。
だがしかし？？？
歓喜での売り この言葉を忘れていました。
24日はいろんなところでXRPが基軸通過になって
仮想通貨盛り上がってきたぞ！！て界隈が騒ぎだしたのです。
その後、リップルは上昇、一気にmoonか！？と
みんなが思った時は要注意。
爆裂的暴落があります。
それでのうのうとロングしたらこちら
25日の結果はマイナス12478円でした。
ひどいもんですね。
コツコツドカンとはこのこと。。。
クリスマスの暴落は上げのための調整なのかなんなのか、
不明ですが
40万を切ってくると危ない兆候がありますので
45万付近までは戻してほしいところですね。
ま、ショートすりゃいいんすけどね。
そんなところでたけのこは寝て、社畜を続けるのであった。
⚡️旧車って何が楽しいの？魅力は？旧車歴7年の僕が語ります⚡️
どうも、たけのこです！
最近寒いですねぇ🥶
寒いだけならいいんですが、通勤途中で車がエンスト(エンジンストップ)しちゃった…くそーなんて言いながらボンネットあけて路肩でエンジンルームのキャブレターをいじる…あぁなんてかっこいいんだ…(*´ω｀*)
は？そんな価値感は車と一緒でポンコツでしょ？って思うあなた！
今日は旧車歴7年の僕がその魅力を紹介します。ぜひ一緒に想像の旅に出かけましょう。
引用:http://joshsoskin.com/gallery-2/josh-soskin-photography-011-2/
旧車の定義は？
印用:https://www.wallpaperup.com/142322/1956_Ford_F-100_Custom_Cab_Pickup_retro_h.html
どこから旧車なの？ってよく聞かれますが、決められた定義はありません。
しかしながら日本では、「車が新規登録されてから13年以上超過」したものは「重課税」対象となり15%も上がります。これが俗に言う「旧車税」で、国からは旧車認定を頂きます。
ただし、たけのこからすると13年前の車はまだまだ新車です。エコカーです。勝手にイメージで命名させていただきますと
・2016年〜 「未来車」
・2000年〜2015年 「エコ車」
・1990年〜1999年「瞑想車」
・1980年〜1989年「角角車」
・1970年〜1979年「角車」
・1960年〜1969年「丸角車」
・〜1959年「旧車」
あくまでイメージですが昔の旧車と呼ばれるもの程、丸くなって可愛くなってきますね。
旧車ってどうなの？楽しいの？
引用:http://dodge.forwardlook.eu/postcards/cards/NJNeptuneNeptuneDiner.php
結論から言います、みなさんどハマり間違いなしですよ！
現代車とは比較にならないスケールとアートです。もともと車やファッションやデザインが好きな人は、たちまち好きになりますよ。
私もアメ車が好きで現行トラックに乗っていましたが、友達にBuickの1957年製ロードマスターに乗せてもらい一撃で魅了させられました。
デッカい砲弾みたいな鉄のバンパーとわん曲したフロントガラスの贅沢な外装、バカみたいにでかい1列3人乗りシートにレトロなメーター、窓を下げれば後部座席までピラー無しで全開です↓
引用:https://wired.jp/2017/05/16/power-big-meet/#galleryimage_275437-1669_1
友達と一緒にこんな車で走ってるとアメリカにでもいる気分になってきます。頭の中はこんなイメージです、日本の片田舎で↓
MxPx - "Heard That Sound" - YouTube
特に1960年前後の時代に使われた装飾品の豪華さはピカイチで芸術的です。ぜーんぶ鉄で出来てるから、メモとか写真もインパネまわりに磁石でくっつけておけますよ〜。ヨダレが出てきます。
絶対おとしたい女の子とドライブ行くならベンツSクラスより1958年キャデラック デビル選びますね。
フロントはベンチシートですしね…え？w
未然に故障予防！旧車の大切な3つのお約束とは。
故障は無くは無いですが、止まって動かなくなるなんて事はそうそうありません。ましてやエンジン、ミッションが故障して莫大な費用がかかる…なんて事はほとんどありません。
私はこの7年 コールドスタート時のエンストとスターター故障以外、止まったことはありません。
故障しないために心掛けてる3つのことがあります。
①急発進・急加速しない
これは絶対です。オイルが回ってない状態から急発進は一気にバルブが削れ、温度が低い状態でバックラッシュだらけのギヤ類はガッツリ傷むでしょう。
約束を守らなければ最悪黒焦げになってエンジン載せ替えでしょう。350エンジン載せ替えで150万くらいかかってしまいます。
エンジンが暖まった状態で徐々に加速するのであればスラッジ(ゴミ)掻き出したり、たまのフルスロットルも健康には良いみたいです。
②給油増し締めを怠らない
これも絶対ですね。エンジンオイル、ミッションオイル、足回りくらいは自分でも簡単に出来ますよ〜^ ^
普段使いするのであれば特にですね！
エンジンオイルはバルボリンが安いし万能！おススメですよ。12本で9000円って激安。
③いつもと違う異音がしたら無理に出かけず相談する
相談できるショップを探しておくと助かりますよ。特に故障なんかは本を読みながら修理やるのも限界ありますからね…ただ昔、私も行っていたショップが腕が悪いのか故障直しきれずに何回も再発してました。いっそのこと評判の良いショップに相談してみましょう！
私の経験上、金銭面もだいたい腕の良い方が安価なんです^ ^
まとめ
いかがでしたでしょうか。
古い車に対する偏見とは、故障や維持費の部分が大半です。ですがネットに書いてある情報は、全部合ってるようで合っていません。
これから乗ろうという人はきっとその車に一目惚れしているはず…もう引き返せませんよねw 絶対に後悔はしませんので、ぜひ前向きに検討してみてください。
最初は僕も怖かったですが、手をかけていくうちに中身がわかってくると押さえる部分がわかってきます。どの車も3つの約束を守っていればOK！あとは個々の弱点があるかないかです。車屋が教えてくれますよ。
音楽と一緒で旧車もいまやサブカルチャーです。いずれその界隈の仲間も増えていきます。サーフィンなんかも始めて…あぁ想像するだけでヨダレが…(*´ω`*)
ぜひイベントなんかも足を運んで、色んな車を見てみて下さいね。
今度は実際の維持費や車の探し方なんかも書きますね〜。
大好きな車に乗ってやりましょう。
たけのこはオールドスクールヒップホップと古いトラックとたけのこの里が大好きです
⚡️2018年12月22日BTCFX3万円チャレンジ結果はー10,800円でした。 ⚡️
こんにちは
昨日のBTCFX3万円チャレンジ結果はこちら
完全にやられましたね。
ドカンと42万台まで調整してくる可能性はありましたが、
たけのこ的テクニカルでは上でした。。
今のとこ年末は上向き相場になるんじゃないかとおもうのですが
こちらの日足を見ますとEMAゴールデンクロス、MACDもうすぐプラ転、RSI的に売られ過ぎ相場から脱却
と上がる3点セットがあります。
もちろん調整があると思うので下がるときはありますが、
底値更新はなかなかないかと思われます。
年内に底値更新していくとほんとに泥沼相場になりますので
どちらのポジションをとるのも怖い状況になります。
脳死ショートする勇気、たけのこにはありません。
今年ももう少し、たけのこ君はあと4日仕事いけばしばし会社は休みです。
キリが良いので2019年からは徹底してポジション取りの取り決めをしていこうと思います。
なんせコツコツドカンが多いので、ドカンと行かれないよう、負けを認める気持ちが大事ですね。
それでは、メリークリスマス！！
たけのこは家でYouTubeみて過ごしときます。
⚡️乾燥の時期に必須なアイテム⚡️
どうもたけのこです。
12月に入り寒くなってきた今日この頃
たけのこはこの時期非常に苦しみます。
何にかというと…
乾燥です！！！！
そう、何を隠そう私たけのこは
乾燥肌なのです！！！
ちょっとお手入れしないと肌がカサカサの粉ふきふき
顔はパキパキになり粉が吹いて真っ白にｗｗ
そんなたけのこお肌の手入れを欠かしません
お風呂上りに必ずボディクリーム
髭剃り後にもボディクリーム
痒くなってきたらボディクリーム
そんな乾燥肌歴の長いたけのこが行き着いたボディクリームはこちら
至ってメジャーなウルオス スキンミルク！！
夏場はスキンローションにしてます。
体だけでなく顔もいける楽でいいですよね！
⚡️2018年12月18日BTCFX相場は？ ⚡️
こんにちは。
BTCFX相場が若干盛り上がってきましたか？？
たけのこはロングポジションをもったままなので損益は控えます。
深夜にとったものになりますが
12時間足のチャートです。
MACDでダイバージェンス決めている為、世間も12月10日付近が底であると
考え始めています。
今後どうなるかは実績で見ていきたいところなので、
過去のチャートを見ていきます。
これは5月から8月にかけての日足チャートですが
凄まじい下降トレンドでしたが、
7月にMACD、日足でダイバージェンスが発生した後、吹上げていることがわかります。
まぁ、そのあとは全戻しを食らっていますが。。(8月中旬あたり）
というわけで年末にかけては200日EMA付近までは戻すんじゃないかな？と
考えています。値段でいうと48万くらい。
去年のようなバブルは起こらないのでコツコツやっていきましょう。
たけのこは会社に行きたくなくて今からネットカフェに向かいます。
⚡️ 2018年12月15日BTC-FX来週の相場 ⚡️
たけのこです。
最近 BTCFX のトレードはずーっと様子見状態です。
ていうのも、現状の相場はどっちにいくか読めたもんではありません。
ポジポジ病を克服するため、たけのこは以下のことを頑張っています。
・トレードする時の理由を書く。
どういうことかと言いますと
FXでロング、ショートでポジションを取りたいけど
なんでロング(ショート)にしたのかを書き出して
ポジションをとります。
いつ、数量いくつで、いくら指値でいくら損切りに設定したか、それをした理由はなんなのか、
ノートに書いてます。
理由に関してはテクニカル分析の内容を書いています。
どこどこの足で買いシグナルだから！
でもなんでもいいです。
自分のその時考えた内容を残して反省するのが大切ですね。
ま、その結果、たけのこは今非常にスランプ状態です。
テクニカル分析って都合の良いほうにも見えてしまうので上にも下にも見えてしまい
素人たけのこは大混乱です。
多分、ヨコヨコ相場になっているのでわからないのだと思います。
そんななか、来週どうなるか、考えてみましょう。
現在、今年最安値のサポートラインをヨコヨコしてる最中。
言い換えれば今年最安値更新中でもあります。
そんななか12時間足のローソクとMACDはトレンド転換の合図となってます。
ここが底なのか、もう少し掘っていくのか、
微妙なところですが
もう少し見守っといた方が良さそうです。
たけのこは工場から抜け出したい
⚡️工場勤務は辛い？労働時間は？工場8年続けた私が語ります。工場勤務は予想以上にエグいぞ。夜勤は辛すぎる。⚡️
こんばんわ、たけのこです！
今日は工場勤務している私が実体験をもとに、その勤務体型・仕事・気になる夜勤の仕事なんかを書きます。
自動車メーカーとかの工場に入ろうと思っているあなた！ぜひ参考にして下さい。
夢ないぞ〜辛いぞ〜引き返せ〜
そもそも就職した理由とは
たけのこは大学を就職活動を経て、カー部品メーカーに就職しました。建築学科出身だったのに何故…実は内定したデザイン事務所が総支給「12万」だったんです。やすっ！
あまりに内定先が低賃金だったのがキッカケで、就職先を考え直しました。
そして色々探す中で今の就職先が「24万」だったんです。倍ですよ倍！
企業と比較しても、この自動車産業は平均的に賃金が高いんですね。
気づけば就職試験を受け、見事に合格していた訳です。
「やりがいは後から付いてくる」
自分に言い聞かせました。甘かった〜
工場勤務とは
私の場合は、一例ですが勤務はざっくりこんな感じです↓
8時10分ラジオ体操開始
8時15分 朝礼
8時20分ライン稼働
10時30分 休憩
10時40分 ライン稼働
12時20分 昼休み
13時20分 ライン稼働
15時20分 休憩
15時30分 ライン稼働
17時20分 休憩
17時30分 ライン稼働
18時50分 休憩
19時00ライン稼働
20時20分 就業
仕事は何をしとるかと言いますと、作業要領を決められている組立作業をしたりしてます。つまり、決められた時間の中で決められた組み付けをして、部品を作るという作業になります。
今現在は少し業種が変わりまして、同じ工場内ですが設備を直す仕事をしております。
現場の人って怖いイメージだけど…
実はそんな事ないです。むしろフレンドリーで、最初こそ躊躇しましたが社会人としての気質を持った人たちが多いイメージですね。その昔、私が入社した時は怒鳴る、物を投げる、色々ありましたが淘汰されていきました。やはり近年コンプライアンスが非常にうるさくなった事が効いてる気がします。
ですが何もしてない声の大きい人(とにかくうるさい人)ほど上にあがってくなんてこと事も、現状としてはあります。
まぁゆってもそれだけならいいじゃん！
そんなに何が辛いんだい？と問いたくなりますよね。
えぇ…たくさんあるんです…
工場勤務の辛さ その①
臭すぎる！汚すぎる！
最初に言っておきます。
当たり前のようにあります。
最近ではTVで紹介されるくらいキレイなラインありますよね。あれは「組立ライン」です。品質上、あのラインは異物混入を防ぐために綺麗なのは当たり前なんです。私はその綺麗なラインにいました。
一方で、実は工場のたいはんは「加工ライン」です。切削なんかをメインにする加工ラインは、切削液や加工クズの嵐でこれがまた汚い！服を汚しながらの作業を毎日やる訳です。こんな事を言うと叱られそうですが、ゲ○の臭いがする切削液があるくらいで服や身体に染み付き、一回付着すると3日は取れません…
これが1ヶ月なら我慢できても、半年も1年も続くと…徐々に精神的にきます。
工場勤務の辛さ その②
ラインに入ると作業者は機械同然！
私が最初に工場を来た時の印象は、人が人として扱われていない気がしました。今もその印象は変わりません。
それは、遅れや組みミスは一切許されないからです。
本人が辛かろうが何が理由で遅れ様が、決められた様に組めなければ「何をしてたんだ？」「あいつは使えない」で一蹴されます。
また生産性を高めるために、毎日作業をストップウォッチで計測され、何も通達されぬまま翌日 部品置き場の高さが変わっていたりする…いや言えよ笑
会社にとったら作業者という名の働く「人型の設備」と同意なんですね。
なんだか僕らが働く意味あるのかなって思いますよね笑
もう機械でいいじゃん。
工場勤務の辛さ その③
夜間勤務が激務
これは本当に辛いぞ。
私の工場では隔週で夜勤になりますので、1週間昼勤で1週間夜勤になります。勤務時間は22時00分〜7時00分までですが、だいたい残業あって8時30分までです。
始業10分前のラジオ体操が終了すると、各持ち場に配置されます。
配置された時は、みんな会話も笑顔もありませんね笑 だって夜22時ですからね！寝るでしょ普通！夜勤こそ誰も生きている気がしないのでしょうね。
「プルルルルー」と軽快な音が鳴るとラインが始動します。ちなみに与えられた作業はかなりタイトなものなので、1秒も休めません。一度動き出すと90分は止まりません。
90分の山を越えると10分の休憩をもらってタバコをこれでもかというくらい吸ってまたラインに戻る訳です。
月曜から金曜までの深夜、ずっとずっとこれを繰り返す訳です。
帰っても昼間に寝る事が出来ず、2時間睡眠で会社に行く毎日で、精神的にも疲労困憊で立ちっぱなしの脚は腱鞘炎になりました。
嫌で嫌で辞めたくてしかなかったです。
とある日、私はラインに時計が無い事に気付いて班長に問いました。
たけのこ「なんでここには時計ないんですかね？」
班長「そりゃお前、時計なんてあったら一生終わらん気がして頭おかしくなるやろ笑」
そうかそうか。
私は道を間違えたとこの時、確信しました笑
まとめ
以上から、私は工場勤務なんて嫌だという人の気持ちがよく分かります。
今辛くて辛くて仕方ない方、同じ事を思っている方はいち早く辞めるべきです。健康もメンタルもあたなのもの。あなたが正常です。
ましてやお金持ちになってやる、ここから這い上がってやるという人は、こんなとこでは死んでしまいます。
しかしながら、人柄が良い方がたくさんいるのは本当です。良い環境に出会えて、ここが居やすい場所だ！と思えてしまえば勝ちかもしれませんね。
でもこれから就職活動される方いるのであれば、ぜひ他の選択を…笑
今同じ様な環境でもがいている人がいれば、一緒に脱出方法を模索しましょう！
たけのこは工場脱出を応援します。
